İstanbullular dikkat!
İstanbul Ulaşım A.Ş., Aksaray-Havalimanı hattıyla ilgili değişikliği Twitter hesabından duyurdu.
İstanbul Ulaşım A.Ş.'nin resmi twitter hesabı olan @istanbul_ulasim'dan atılan tweette "M1 Aksaray-Havalimanı hafif metro hattında seferlerimiz Aksaray ve Havalimanı'ndan karşılıklı olarak 01:00'e kadar uzatılmıştır" denildi.
Bugüne kadar bu hatta seferler her iki taraftan da saat gece 00:00'a kadar gerçekleşiyordu.
1989'dan bugüne yolcu taşıyan Aksaray-Atatürk Havalimanı Hafif Metro hattı, günlük yaklaşık 220 bin yolcu taşıyor.
1. etabında Aksaray - Kartaltepe arasında hizmet veren Metro, 18 Aralık 1989 tarihinde Esenler, 31 Ocak 1994 tarihinde Otogar ve daha sonrasında ikinci etabı oluşturan Terazidere, Davutpaşa, Merter, Zeytinburnu ve Bakırköy istasyonlarının da açılması ile potansiyelini arttırdı.
Zaman içinde yapılan yatırımlarla yeni istasyonlar sisteme dahil edilmiş, son olarak 13 Aralık 2002 tarihinde Dünya Ticaret Merkezi ve Havalimanı istasyonları açıldı.
Yorumlar
Trend Haberler

Avukatlardan Danıştay'a 'X-Ray kontrolü' başvurusu: 'AVUKATLARIN SAVUNMA HAKKI GASP EDİLDİ!'

DOLANDIRICILIK SUÇU - TARAFLAR ARASINDA TİCARİ İLİŞKİ OLUP OLMADIĞININ ARAŞTIRILMASI - BİLİRKİŞİ İNCELEMESİ

Hakim ve savcı yardımcılığı mülakat sonuçları açıklandı

YABANCI PLAKALI ARACIN KARIŞTIĞI MADDİ HASARLI TRAFİK KAZASI NEDENİYLE TAZMİNAT - ZORUNLU MALİ SORUMLULUK SİGORTASI KAPSAMINDA TAZMİNAT VE POLİÇE LİMİTİ

YÜKSEK MAHKEME KARARLARI IŞIĞINDA 5271 SAYILI CEZA MUHAKEMESİ KANUNUNDA DÜZENLENEN TUTUKLAMA TEDBİRİNE GENEL BİR BAKIŞ

YARGITAY CGK KARARLARI IŞIĞINDA, (TCK M.157-158) DOLANDIRICILIK SUÇU İLE GÜVENİ KÖTÜYE KULLANMA (TCK.155) ARASINDAKİ ÖNEMLİ KISTASLAR

2011/2 Sayılı Genelge ile 2025/3 Sayılı Genelge Arasındaki Farklar ve 2025/3 Sayılı Genelge ile Getirilen Yenilikler Üzerine Kısa Bir İnceleme ve Değerlendirme

Reklam Kıskacında İfade Özgürlüğü, Vedat Milor ve Kent Lokantaları

Hukuk Seçimi Yapılmaması Hâlinde İşçinin Sahip Olacağı Hakların Hukuk Seçimi Yoluyla Bertaraf Edilmesini Mümkün Kılan Kuralın Anayasa’ya Aykırı Olduğu

SOKAK KÖPEKLERİ NEDENİYLE BELEDİYELERİN İDARİ VE CEZAİ SORUMLULUĞU